Teknologi Halo Sebagai Malaikat Penyelamat Pada Balap Formula 1

Pada 1980-an dan 1990-an, balap Formula 1 sangat berisiko karena kurangnya peralatan keselamatan pengemudi di mobil. FIA saat ini berinovasi untuk melindungi pengemudi dari tabrakan dan mengurangi jumlah cedera yang mereka derita. Tidak seperti mobil berkecepatan tinggi biasa, kendaraan balap Formula 1 memiliki sejumlah inovasi mutakhir untuk meningkatkan performa balap. Para insinyur yang menciptakan jet darat ini tidak lari dan memperhatikan pertimbangan keselamatan karena Formula 1 erat kaitannya dengan kecelakaan dan segala jenis bahaya yang ada saat balapan berlangsung. Seiring dengan perlengkapan pembalap termasuk helm, baju balap, sarung tangan, dan banyak lainnya, mobil Formula 1 memiliki sejumlah fitur keamanan. Oleh karena itu, teknologi halo menjadi salah satu inovasi terbaik FIA yang sudah menyelamatkan para pembalap. Salah satu teknologi baru yang digunakan pada musim balap 2018 disebut Halo, dan berfungsi untuk melindungi pengemudi dari bahaya dan mencegah mereka tertimpa puing-puing yang beterbangan. Teknologi ini diposisikan di bagian depan kokpit mobil F1 dan memiliki tampilan seperti sandal jepit. Daya tahan Halo dapat menopang benda seberat 12.000 kg, menjadikannya komponen yang sangat aman untuk melindungi pembalap dari kemungkinan kecelakaan. Saat komponen Halo ini pertama kali muncul, sebagian besar pembalap F1 menolaknya karena dianggap akan menghalangi pandangan mereka. Halo, bagaimanapun, sekarang dipandang penting di mobil F1 karena mencegah beberapa kecelakaan F1.

Romuald Grosjean Kecelakaan
Dalam kasus Romain Grosjean, yang mengalami kecelakaan saat berlaga di GP F1 Bahrain, Grosjean ditabrak dari belakang oleh Daniil Kvyat, seorang pembalap alpha Tauri Team, sebelum kecelakaan. Kemudian mobil Grosjean berkedip, bergetar, dan menabrak barikade di sisi kanan. Mobil Grosjean ditabrak dengan keras oleh penghalang jalan, meledak dan pecah menjadi dua. Dia diselamatkan oleh elemen Halo di kendaraan F1 ini.

Kecelakaan Ganyu Zhou
Sirkuit Silverstone di Inggris menjadi tuan rumah Grand Prix Formula Satu selama akhir pekan lalu. Tiga pembalap terlibat dalam kecelakaan selama balapan, meskipun pebalap China Guanyu Zhou mengalami hasil terburuk. Akibat dorongan pengemudi Mercedes Goerge Russell, kendaraan Alfa Romeo yang dikemudikan terpental tembok pembatas. Satu-satunya bagian atas Alfa Romeo yang selamat dari kehancuran adalah lingkaran cahaya yang menutupi kepala pengemudi Cina itu.

Kecelakaan Hamilton
Lewis Hamilton, pembalap Formula Satu (F1) untuk tim Mercedes, mengalami tabrakan tragis tetapi berhasil lolos dari bahaya. Saat pesawat darat Hamilton ditabrak oleh pembalap Red Bull Racing Max Verstappen saat balapan di sirkuit Monza di Italia, situasi semakin tidak terkendali. Teknologi Halo yang digunakan di mobil F1 membantu menyelamatkan nyawa Hamilton.

Halo terdiri dari struktur titanium dengan lapisan serat karbon yang dapat menopang 12.000 kg, atau berat bus tingkat dari London. Halo sekarang adalah dukungan keselamatan balap paling kuat yang tersedia untuk mobil F1. Halo awalnya mendapat banyak keberatan dan kritik dari penggemar balapan F1 serta dari pembalap F1 yang sebenarnya. Penambahan komponen halo mengurangi daya tarik estetika mobil formula satu dan tidak terlalu diperlukan. Pengurangan halo pada jarak pandang atau vision sedang dievaluasi oleh para pembalap selama balapan. Namun meski mendapat tentangan luas, perangkat halo akhirnya menyelamatkan pembalap Formula 1.